Sergio Pérez de Red Bull ganó el GP de Mónaco el año pasado
Red Bull ha ganado todas las carreras de la temporada 2023 de Fórmula 1, pero el Gran Premio de Mónaco de este fin de semana brindará a sus rivales una gran oportunidad para acabar con el dominio del RB19.
El líder del campeonato mundial Max Verstappen y su compañero de equipo Sergio Pérez han compartido cinco victorias entre ellos, pero el Circuito de Mónaco es un caso atípico en el calendario de F1, dada la naturaleza única de baja velocidad de la pista.
La velocidad promedio es tan baja que se hace una excepción para la distancia mínima de 305 km para una carrera, ya que Mónaco es de solo 260 km (77 vueltas).
Cada equipo diseñará un coche que, en su opinión, podrá rendir de manera constante en la mayoría de las 23 pistas de la visita del calendario, pero no hay otro circuito como el de Mónaco.
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Echa un vistazo a algunos de los momentos más dramáticos que han tenido lugar en el Gran Premio de Mónaco.
Durante los años dominantes de Ferrari a principios de la década de 2000 y el reinado de Mercedes durante gran parte de la era turbo-híbrida, Mónaco era donde sus rivales podían atacar.
Este año no es diferente, entonces, ¿Red Bull estará bajo una gran presión por primera vez en 2023?
¿Favoritos de Ferrari para Mónaco?
Charles Leclerc tiene un pésimo récord en su evento de casa después de no poder terminar la carrera en 2018, 2019 y 2021.
El año pasado, comenzó desde la pole position y lideró la primera parte de la carrera en mojado antes de que un error de estrategia lo hiciera caer al cuarto lugar detrás de Pérez, su compañero de equipo Carlos Sainz y Verstappen.
Charles Leclerc se clasificó como el más rápido en Mónaco dos veces, pero aún no ha terminado en el podio
Podría decirse que Leclerc es el mejor piloto en una vuelta en F1 con una increíble habilidad para llevar su auto al límite absoluto, aunque a veces demasiado lejos.
La única pole que no fue de Red Bull este año fue lograda por Leclerc en Bakú, con curvas sinuosas de 90 grados donde fue más rápido que Verstappen, lo que demuestra que Ferrari tiene un gran agarre mecánico y buena tracción.
Fue 0,144 s más rápido que Verstappen en el Sector 2 del Baku City Circuit y en Miami la tendencia continuó al analizar los sectores mini, ya que Ferrari fue el referente en las curvas lentas, antes de perder terreno en el resto.
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Charles Leclerc de Ferrari supera a Max Verstappen, rival de Red Bull, y se adjudica la pole position por tercera vez consecutiva en Bakú
Un rasgo de la unidad de potencia de Ferrari es que tiende a acelerar un poco más rápido que el motor Honda en la parte trasera del Red Bull, por lo que eso también debería ayudar en Mónaco.
“Me gustan las pistas de la ciudad en general”, dijo Leclerc anteriormente. “Bakú, Singapur, Mónaco: son pistas que realmente disfruto. Realmente puedes jugar con el límite en comparación con una pista normal.
“El límite es un límite estricto, ya que es el muro, por lo que no puedes traspasarlo y es un juego sobre construir para estar cerca del muro sin tocarlo”.
Red Bull es vencible en una vuelta
Verstappen admite que el campo está más cerca en la clasificación y Ted Kravitz de Sky Sports F1 cree que el tiempo que le toma al RB19 lograr que sus llantas alcancen la temperatura ideal es una de las pocas debilidades del auto.
Mientras que en la mayoría de las pistas tienen muchas oportunidades de aprovechar su mayor ritmo de carrera, en Mónaco perder la pole puede ser decisivo.
Max Verstappen busca una segunda victoria en la F1 en el GP de Mónaco
“Esa resistencia a la inmersión frontal hace que sea más difícil para Verstappen y Pérez sostener el volante para sentir la carga en el eje delantero durante el frenado. Eso lleva a que los frenos delanteros se bloqueen”, explicó Ted.
“También significa que debido a que no pasa tanta energía por las ruedas delanteras, estos neumáticos delanteros tardan más en alcanzar la temperatura de trabajo.
“Lo que hace que el Red Bull sea tan rápido en la carrera hace que tenga problemas en la clasificación. Y como dice Max Verstappen, el hecho de que el auto cobre vida después de cuatro fallas en el Gran Premio le recuerda a un auto familiar”.
“El patrón es claro. El RB19 es un automóvil excelente, cuando finalmente se pone en marcha”.
McLaren para causar un malestar?
McLaren ha sufrido un comienzo de temporada muy decepcionante, con las mejoras introducidas en su MCL60 en Azerbaiyán que parecen no haber tenido un impacto significativo.
Sin embargo, Lando Norris ha expresado su confianza con respecto al desempeño del auto en las curvas de baja velocidad, sugiriendo que está a la altura de Red Bull.
Lando Norris terminó en el podio en el GP de Mónaco 2021
“Es difícil. Como la velocidad en línea recta, sabemos dónde estamos, pero aún así es bastante impactante”, dijo el británico después de terminar noveno en Bakú.
“No es como si tuviéramos mucha más carga aerodinámica en las curvas para alcanzar y luego [we are] lento en la recta; somos iguales en las esquinas y [then] lento en las rectas”.
Los datos muestran que coincidieron en las curvas de baja velocidad en Bakú y McLaren fueron el punto de referencia en Melbourne, incluso antes de su actualización.
McLaren estrenará una decoración especial de la Triple Corona en Mónaco
Mónaco es la pista menos sensible a la potencia del año, aunque McLaren probablemente perderá en la carrera hasta Massenet (curva tres) y a través del túnel.
Sin embargo, podrían estar allí arriba en cualquier otro lugar, y con un poco de suerte, un podio de sorpresa no está completamente fuera de discusión.
¿Qué pasa con Mercedes y Aston Martin?
Fernando Alonso, que terminó en el podio en cuatro de los primeros cinco eventos, también ve con posibilidades a Aston Martin este fin de semana, a pesar de que McLaren y Ferrari han mostrado más rendimiento en las curvas más lentas.
Curiosamente, el AMR23 también ha sido ligeramente mejor que Red Bull en las cosas más lentas de este año.
“Parece que tenemos un auto que quizás no sea el más rápido en las rectas. Necesitamos mejorar eso, pero somos muy buenos en las curvas”, dijo Alonso.
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Fernando Alonso juega al pádel, revela sus planes de retiro y cómo es competir por la pole position cerca del final de su carrera
“Diría que las velocidades más lentas del campeonato, digamos Mónaco, Budapest, Singapur [is where we could win]. En este tipo de circuitos, creo que en este momento ponemos nuestras principales esperanzas”.
En cuanto a Mercedes, estaban listos para traer un nuevo piso, una nueva suspensión delantera y una nueva carrocería a Imola, pero en cambio lo usarán por primera vez en Mónaco.
Las actualizaciones pretenden poner a Mercedes en el camino de desarrollo correcto, por lo que es vital que funcionen, aunque Mónaco puede no ser la mejor pista para juzgar si sus esfuerzos en Brackley han valido la pena.
Lewis Hamilton es cuarto en el campeonato de pilotos antes del GP de Mónaco
Con Red Bull, Ferrari, Aston Martin listos para luchar por la victoria, con la amenaza de McLaren desde atrás, Lewis Hamilton y George Russell posiblemente podrían tener un fin de semana desafiante.
La calificación del sábado promete ser emocionante y todos sabrán que si comienzas desde la pole en Mónaco, es muy difícil no ganar si el domingo es un Gran Premio sencillo.
Calendario en vivo del GP de Mónaco de Sky Sports F1
jueves 25 de mayo
11:25: práctica de F3
12:55: Práctica F2
14:00: Conferencia de prensa de pilotos
viernes 26 de mayo
10:05: Clasificación F3
12:00 h: Práctica 1 del GP de Mónaco (la sesión comienza a las 12:30 h)
14:05: Clasificación F2
15:45: Práctica 2 del GP de Mónaco (la sesión comienza a las 16:00)
17:30: Espectáculo de F1: Mónaco
sábado 27 de mayo
9.55 h: F3 Sprint
11.15 a. m.: práctica tres del GP de Mónaco (la sesión comienza a las 11.30 a. m.)
13.30 h: F2 Sprint
14:30: preparación de la clasificación del GP de Mónaco
15:00: Clasificación del GP de Mónaco
16:45: Cuaderno de clasificación de Ted
domingo 28 de mayo
7.15 a.m.: carrera principal de F3
8.45 a.m.: carrera principal de F2
12.30 h: Domingo del Gran Premio Preparación del GP de Mónaco
14:00: EL GRAN PREMIO DE MÓNACO
16:00: Reacción del GP de Mónaco de la bandera a cuadros
17:00: Cuaderno de Ted
17:30: La 107ª Indy 500
La Fórmula 1 ahora se dirige a las calles de Mónaco para el sexto Gran Premio de la temporada 2023: mire toda la acción en Sky Sports F1 del 26 al 28 de mayo. Obtener Sky Sports
